Simply Travel

11/22 (二)
09:00~09:30   交通 京阪電車  祗園四条 → 出町柳駛   
09:30~10:00   交通 叡山電鐵  出町柳駛 → 八瀨比叡山口駛    
10:00~10:30   景點 八瀨比叡山口 
10:30~11:00   交通 京都巴士  八瀨比叡山口駛 → 大原   
11:00~13:00   景點 大原三千院 
13:00~14:00   午餐 甚五兵衛茶屋 
14:00~14:40   交通 京都巴士  大原 → 出町柳駛   
15:00~16:00   交通 叡山電鐵  貴船紅葉燈籠列車 (11/13 ~ 29) 出町柳駛 → 貴船口   
16:00~18:00   景點 貴船神社 
18:00~18:30   交通 叡山電鐵  貴船紅葉燈籠列車 (11/13 ~ 29)  貴船口 →  出町柳駛
18:30~19:00   交通 京阪電車  出町柳駛 → 祗園四条    
19:00~20:00   晚餐 すき家  

住宿 ： 東橫 INN 京都四條烏丸     住宿費 ： 8,980*0.95+1,260=9,791
交通 ： 京阪電車大原一日券 1,210 Yen ，貴船紅葉燈籠列車一趟 370 Yen ， 貴船接駁公車來回 320 Yen 
門票 ： 大原三千院 600 Yen
京阪電車大原一日券： http://www.keihan.co.jp/traffic/otoku/ohara_2011/

叡山電車：http://eizandensha.co.jp/

昨日看了紅葉情報之後，發現今天最好的選擇就是到紅葉五顆星的洛北，早上到大原三千院，下午搭貴船紅葉燈籠列車到貴船看夜楓。這樣的交通方式有點複雜，還好網路上有前輩建議了一個很不錯的路線，先買京阪電車大原一日券前往大原，還可以順道到八瀨比叡山口駛旁邊的小溪邊走走，回程到出町柳駛，另外買車票到貴船。這真是一個超完美方案，我們就照著走啦。

離四条烏丸最近的京阪電車站是祗園四条，走路過去大概 10-15 分鐘，穿過鴨川看到今天天氣真的很好，藍藍的天空沒有半點烏雲，心情也跟著好了起來。京阪電車到出町柳駛之後必須轉搭叡山電鐵，叡山電鐵分走二個方向；一是前往叡山、一是前往鞍馬。火車只有兩節車廂，很迷你的鄉下小火車。我們搭乘往叡山方向的車子來到八瀨比叡山口駛，一出站就看到溪谷邊的美景，溪水、小橋以及紅葉，吸引了畫家來此寫生，我們往前走了一小段路來到公車站，轉搭京都巴士前往大原。

        


天氣晴朗的鴨川

可愛的叡山電鐵

八瀨比叡山口駛旁邊的小溪，陽光灑在楓葉以及清澈的溪水

大原在楓葉季節，都會吸引大量觀光客前來造訪。從大原公車站可分東邊的三千院區域 -- 三千院、實光院、勝林院、寶泉院、來迎院，以及西邊的寂光院區域。往三千院方向是連續的上坡路，一路上許多的商店販賣仙貝、漬物、點心，還不吝嗇的提供試吃、熱茶，因此這一段路我們花了快一小時才走完，也吃的很過癮。

寺子屋現烤仙貝，買了幾塊現吃，裡面有提供熱茶可以坐下來吃

這家是賣調味料的，煮了豆腐以及一些菜， 讓客人可以試試不同調味料的味道

大原女

這家有各式各樣的漬物，而且很大方的提供試吃，還有熱茶可以配，大推 ～

這裡的千枚漬真的好好吃，不過價格也不便宜，我們趁機吃了好幾輪

來到大原，主要的目的地就是三千院。許多人來到三千院，都會在經過客殿的宸殿，靜心欣賞庭園的巧妙。位在該處的庭園有清園，地上滿覆苔蘚，搭配上楓樹，有寧靜祥和之美。可惜的是，賞楓季過多的遊客，實在讓人很難在擁擠的宸殿，靜下心來。庭院中的楓樹尚未完全轉紅，因此反而是地上的苔蘚讓人印象深刻。離開了過多遊客的有清園，轉往紫陽花苑以及金色不動堂，這邊便顯得開闊多了。沿路上的小地藏，被周圍的苔蘚包圍，彷彿沉思了多年。

三千院門跡

有清園

有清園另一個角度

看到許多遊客坐在木頭地板上，欣賞庭院

走出宸殿之後，視野便開闊許多

沿路上的小地藏

往金色不動堂路上

滿是落葉的水臼

還沒轉紅的楓葉，在陽光照耀下依然很閃亮

走出三千院，我們繼續沿著餐廳以及紀念品店往前走，看到一對穿著和服的情侶，真的很有氣氛。

再往前看到了勝林院，就沒再繼續往前了，照張相片便往回走，要找地方坐下來吃午餐了。

甚五兵衛茶屋就位在公車站往三千院方向的路上，來的時候就已經看到，這裡大多都是熱食的麵類，『天ぷらうどん』７００日元，比較大鍋的『なべ焼きうどん』９００日元。價錢並不算太貴，我們就在這裡解決了午餐。

   


回程我們直接搭京都巴士由大原到出町柳駛，在這邊搭乘叡山電鐵前往貴船，這一段的車票就不在京阪電車大原一日券的範圍內了，我們另外買了車票一趟 370 Yen。每年11月賞楓季節(今年是 11/13 ~ 29)，這段的叡山電鐵會推出貴船紅葉燈籠列車，車廂二側上方有特別設計的車窗，便於旅客觀賞紅葉，而行經市原-二之瀨時，列車長會關掉全部的車燈，並放慢速度，讓遊客慢慢欣賞在兩側的紅葉，夜晚的時候打上燈光，更是令人目眩神迷。

由出町柳駛前往貴船口的時候尚未天黑，不過已經可以看到許多遊客，貴船口車站前滿滿一排的楓樹，已經有七八分轉紅。由貴船口車站到貴船神社還有一段路，在貴船紅葉燈籠祭期間，在貴船口電車站及貴船之間有密集的接駁公車，來回車資是 320 Yen。傍晚的貴船神社，川旁的用餐區已經開始收拾，兩旁的燈籠亮起來，自然落在燈籠上的楓葉，別有韻味。

貴船口車站前楓樹加上鐵軌，又吸引了大批的相機

花燈路

快天黑了，川床料理開始收拾

貴船神社主要是供奉高靇神，也就是掌管水的神衹。從平安時代開始，朝廷就是到此處來祈求風調雨順，如果祈求大雨停止，則需獻上白馬，如果遭逢乾旱祈求下雨，則要獻上黑馬，但經過時代的演進，改為在木板上畫上馬來做為替代，這就是「繪馬」的由來。前往貴船神社的階梯上，有著兩排的紅色獻燈，遊客紛紛在此取景，而貴船神社既然是繪馬的發源地，許多人也免不了在此許下心願，還有特別的靈泉水籤浮在水中便可顯示抽籤者的命運，深受年輕女性歡迎。

前往貴船神社的參道階梯上，有著兩排的紅色獻燈

參拜之前先洗手、漱口

靈泉水籤

逛了一圈之後，天色已暗，花燈路陸續點上了燈，雖然貴船的紅葉已經有點乾枯的感覺，不過打上燈的夜楓依然很有看頭，只可惜相機拍不出來那種感覺。搭接駁公車回到貴船口車站，看到貴船紅葉燈籠列車內滿滿的都是人，車子在鞍馬站就已經接近坐滿了，只好硬擠上車，人潮洶湧的幾乎沒辦法拍照，好不容易找到一個座位前的空檔，就站在某個乘客的腳前面，把手伸長相機貼近玻璃，拍了段影片，好累啊。下次有機會的話，還是應該先搭到終點站鞍馬再往回坐。